|
Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Xenium X900 — кнопочный телефон с поддержкой 4G, видеосвязи и передачи геопозиции
25.02.2026 [10:00],
Андрей Созинов
Несмотря на доминирование смартфонов, кнопочные телефоны по‑прежнему находят свою аудиторию — особенно там, где на первый план выходят простота и надёжность. Xenium X900 как раз из таких устройств: это кнопочный телефон нового поколения, который сочетает привычный форм‑фактор с возможностями, ещё недавно доступными только смартфонам. Xenium X900 выполнен в классическом формате моноблока с физической клавиатурой. Кнопки крупные, с четким ходом, это делает набор номера и работу с меню удобными даже для неопытных пользователей. Корпус компактный и легкий — телефон без проблем помещается в карман, рюкзак или сумку. Экран диагональю 2,4 дюйма с разрешением 240 × 320 точек нельзя назвать большим, но для своего класса его вполне достаточно, и информация читается легко. Главное отличие Xenium X900 от большинства кнопочных конкурентов — поддержка 4G/LTE и VoLTE. Это обеспечивает более стабильную связь и лучшее качество голоса по сравнению с традиционными для сегмента 2G и 3G. Отдельного внимания заслуживает функция видеозвонков и голосового чата. Телефон оснащён фронтальной камерой, которой достаточно для видеосвязи. Общение по видео или голосовыми сообщениями осуществляется через специальное приложение, устанавливаемое на смартфон собеседника — в первую очередь родителей, поскольку телефон позиционируется как модель для младших школьников. Поддержка видеосвязи и голосовых сообщений делает X900 особенно интересным решением для связи с детьми или пожилыми родственниками. В дополнение к этому телефон поддерживает MP3‑плеер, FM‑радио и Bluetooth 5.0, что позволяет использовать беспроводные наушники. Для хранения музыки и файлов предусмотрен слот для карт памяти microSD объёмом до 32 Гбайт. Встроенный модуль GPS позволяет в режиме реального времени определять местоположение телефона и передавать его на смартфон с установленным приложением. Эта функция будет полезна родителям, которые хотят знать, где находится их ребёнок, а также данная особенность пригодится, когда телефоном пользуется пожилой родственник. По сути, Xenium X900 берет на себя часть задач детских умных часов или трекеров, но в привычном формате телефона. Традиционно сильной стороной устройств Xenium остаётся автономность. Аккумулятор ёмкостью 1700 мА·ч обеспечивает до 13 часов активного использования или до трех недель в режиме ожидания. Это избавляет от необходимости ежедневно ставить телефон на зарядку — важный плюс для целевой аудитории. Меню Xenium X900 построено по классическому принципу, знакомому по большинству кнопочных телефонов. Навигация осуществляется с помощью центральной клавиши и боковых кнопок, а логика разделов интуитивно понятна даже тем, кто раньше не пользовался подобными устройствами. Шрифты крупные, иконки хорошо различимы, а лишние функции отсутствуют — телефон не перегружен возможностями, которые могли бы запутать пользователя или, например, отвлечь школьника от уроков. Отдельно стоит отметить, что Xenium X900 не предлагает доступа к интернет-браузеру или магазину приложений. Это осознанный шаг, направленный на безопасность и концентрацию на базовых задачах связи. Как и у любого нишевого устройства, у Xenium X900 есть свои ограничения. Камеры здесь носят исключительно вспомогательный характер и не подойдут для съемки фото или видео высокого качества. Видеосвязь реализована через фирменное приложение, поэтому круг собеседников ограничен. Xenium X900 демонстрирует, каким может быть современный кнопочный телефон в середине 2020-х. Поддержка 4G, видеозвонки и GPS делают его заметно функциональнее большинства аналогов, а простое управление и высокая автономность подчёркивают практическую направленность устройства. Это не замена смартфону и не попытка конкурировать с ним. Xenium X900 — нишевое решение для тех, кому нужен контроль, надёжность и базовые средства коммуникации в максимально простом и понятном формате. «Яндекс Карты» научились вести по маршруту даже без стабильного GPS
15.12.2025 [12:12],
Владимир Мироненко
Сервис «Яндекс Карты» получил крупное обновление для навигации в зонах с проблемами геопозиционирования. В частности, в нём был добавлен новый режим «По шагам», в котором маршрут изображается в виде последовательности маневров, которую можно «листать». Кроме того, в случае, если нет полной уверенности в точности геопозиции, приложение предложит пользователю уточнить локацию вручную. Источник изображения: Яндекс Новый режим поможет водителям сориентироваться на маршруте при появлении проблем с сигналом GPS. Маршрут делится на этапы-маневры, на каждом из которых указаны направление движения, расстояние и ориентир, например, «улица Ленина». После завершения маневра водитель для перехода к следующему «пролистывает» его нажатием кнопки. В режиме «По шагам» вид карты не меняется в зависимости от геолокации, поэтому маршрут не перестраивается каждый раз с изменением сигнала GPS. В него можно перейти сразу после построения маршрута. Сервис предупредит, если сигнал восстановится и предложит перейти в обычный режим навигации. По словам Артема Звягина, старшего менеджера продукта команды навигации в «Яндекс Картах», новый режим позволяет пользователям ориентироваться и продолжать движение по маршруту даже в условиях нестабильного сигнала GPS. Также была улучшена работа обычного режима. Чтобы уточнить позицию пользователя, теперь используются все доступные сигналы — от мобильной сети до Wi-Fi и GPS. Если же нет уверенности, что сведения о локации точные, сервис предложит пользователю установить свое местоположение вручную. При этом положение карты зафиксируется и не будет зависеть от сигнала GPS. После этого «Яндекс Карты» работают как обычно, позволяя строить маршрут из указанной точки. Индия собралась принудительно включить геолокацию на всех смартфонах навсегда — Apple, Google и Samsung против
05.12.2025 [14:06],
Павел Котов
Индийские власти изучают новую инициативу в телекоммуникационной отрасли — производителей смартфонов могут обязать сделать неотключаемой функцию спутниковой навигации на них. Apple, Google и Samsung уже выступили против, указав на проблемы с конфиденциальностью граждан, сообщает Reuters со ссылкой на несколько источников. Источник изображений: jaikishan patel / unsplash.com На этой неделе в Индии разгорелись ожесточённые дебаты, когда власти страны решили негласно предписать производителям смартфонов устанавливать на устройства неудаляемое государственное приложение якобы в целях обеспечения кибербезопасности. Политики и правозащитники выразили опасения, что оно будет использоваться для слежки за гражданами. Правительство отказалось от этой идеи — возможно, в пользу более смелой. Сейчас власти страны могут определять местоположение абонентов мобильных операторов, используя только данные с вышек сотовой связи, но получаемые таким способом данные могут значительно отличаться от фактической геопозиции. Ассоциация операторов сотовой связи (COAI), представляющая интересы Jio и Bharti Airtel, заявила, что существует возможность передавать властям точное местоположение абонентов, но для этого придётся обязать производителей смартфонов принудительно активировать на них технологию A-GPS, объединяющую спутниковые сигналы и данные сотовой связи — об этом говорится в датированном июнем этого года письме Министерства информационных технологий. Это значит, что граждан страны пришлось бы лишить возможности отключать на устройствах службы геопозиционирования. Но в Apple, Google и Samsung уже заявили, что вводить такое обязательство недопустимо. Подобная мера не имеет прецедентов во всём мире, заявила представляющая интересы Apple и Google организация India Cellular & Electronics Association (ICEA) в закрытом письме правительству, направленном в июле. Сегодня Министерство внутренних дел Индии планировало провести встречу с представителями ведущих производителей смартфонов для обсуждения этого вопроса, но мероприятие перенесли. На данный момент ни одно из ведомств никаких решений по данному вопросу не приняло. Технология A-GPS обычно включается при запуске определённых приложений или при совершении экстренных вызовов, и она действительно позволяет определять местоположение устройства с точностью до метра, указывают эксперты. Предложение Ассоциации операторов сотовой связи вызывает серьёзные «опасения в аспекте права, конфиденциальности и национальной безопасности», говорится в июльском письме ICEA. Под слежку попадут военнослужащие, судьи, руководители компаний и журналисты — мера поставит под угрозу безопасность всех этих людей, а в их распоряжении находится закрытая информация, отметили в организации. Традиционные методы определения местоположения владельцев смартфонов становятся всё более сложной задачей — производители смартфонов уже начали предупреждать их владельцев, что «оператор пытается получить доступ к их местоположению», подчеркнули в COAI и призвали правительство обязать производителей отключить эту функцию. Но ICEA выступила и против этой меры, чтобы обеспечить «прозрачность и контроль пользователей над информацией о собственном местоположении». Смарт-часы впервые обеспечили сантиметровую точность навигации
18.10.2025 [13:38],
Геннадий Детинич
Исследователи из Университета Отаго (Новая Зеландия) совместно с группой Android Context компании Google и Китайской академией наук добились впечатляющего прорыва в технологиях позиционирования. Они разработали алгоритм, который позволяет смарт-часам определять местоположение с сантиметровой точностью, что стало первым в мире случаем настолько точного позиционирования на носимых устройствах. Традиционно сантиметровая точность требовала дорогостоящего профессионального GPS-оборудования для геодезии, строительства и инженерных работ, но теперь такая возможность становится доступной в довольно простых гаджетах. Разработанный учёными метод основан на использовании фазовых сигналов несущей от нескольких глобальных навигационных спутниковых систем, включая GPS, Galileo и другие. Для сбора данных использовалось приложение Google GnssLogger, которое обеспечивает доступ к сырым GNSS-сигналам. Современные смарт-часы, оснащенные продвинутыми чипсетами и оптимизированным энергопотреблением, впервые позволили отслеживать такие сигналы без значительных ограничений. Сильнее всего точность позиционирования в смарт-часах снижали их довольно простые встроенные антенны и невозможность работать в нескольких диапазонах сразу. Тем не менее, поставленные в стационарных условиях эксперименты, в частности, непрерывное четырёхчасовое отслеживание местоположения смарт-часами, доказало, что им вполне по силам сантиметровая точность позиционирования. В ходе тестов смарт-часы продемонстрировали стабильную сантиметровую точность позиционирования на протяжении всего периода наблюдения. Ранее такое было возможно только на ряде новых смартфонов. Возможность сверхточного позиционирования с помощью смарт-часов была проверена на нескольких устройствах Google Pixel Watch и Samsung Galaxy Watch, которые также сравнивались со смартфоном Google Pixel 5, на которых алгоритмы сверхточного позиционирования доступны уже несколько лет. Добавим, в общем случае речь идёт о технологии RTK (Real-Time Kinematic) — методе дифференциальной обработки GNSS-сигналов, который позволяет достигать сантиметровой точности позиционирования в реальном времени. На смартфонах, особенно на Android, это стало возможным благодаря API для обработки сырых GNSS-данных (с Android 7.0+), который предоставляет доступ к ряду специальных данных и фазовым измерениям несущей. Разработки фокусируются на многосистемных (multi-GNSS) и двухчастотных (dual-frequency) режимах, используя сигналы GPS Galileo, BeiDou и QZSS. Но в случае смарт-часов алгоритм справился в условиях одночастотного режима. Представленные возможности открывают путь к широкому применению высокоточного позиционирования в носимых устройствах для задач дополненной реальности, мониторинга здоровья и навигации. По словам учёных, «это только начало того, чего может достичь высокоточное позиционирование в носимых гаджетах». Результаты опубликованы в журнале GPS Solutions, где обо всём рассказано со всеми необходимыми подробностями. В трекерах Tile нашли уязвимость, позволявшую следить за их владельцами по Bluetooth
30.09.2025 [04:33],
Анжелла Марина
Исследователи из Технологического института Джорджии обнаружили уязвимость в трекерах Tile, которые позволяют отслеживать передвижения владельца устройства с помощью стандартных анализаторов трафика беспроводных сетей — Bluetooth-снифферов. Обнаруженные недостатки затрагивают как сами устройства, так и протоколы их взаимодействия с инфраструктурой компании Life360, владеющей брендом Tile. Источник изображения: life360.com Учёные Акшайя Кумар (Akshaya Kumar), Анна Реймейкер (Anna Raymaker) и Майкл Спектер (Michael Specter) установили, что каждый трекер Tile транслирует в эфир незашифрованный MAC-адрес и уникальный идентификатор, которые могут быть перехвачены любыми Bluetooth-устройствами или радиочастотными антеннами в зоне действия маяка. Сбор такой информации, как пишет Tom's Hardware со ссылкой на данные Wired, является технически несложной задачей, о чём свидетельствует практика ретейлеров, использующих Bluetooth-маячки для отслеживания перемещений покупателей в магазинах. Снифферы также довольно часто используются в системах умного дома для диагностики, тестирования и отладки работы сети. Данный метод сбора информации позволяет обойти систему защиты, которую Tile внедрила в свои устройства в 2023 году после серии громких инцидентов, связанных с использованием трекеров преступниками. И хотя эти меры направлены на предотвращение злоупотреблений, они не защищают от перехвата сигналов от самого владельца устройства, когда трекер находится у него при себе. Кроме того, исследователи обнаружили, что данные о местоположении маячка, его MAC-адрес и уникальный идентификатор передаются на серверы Tile без шифрования. По их оценке, эта информация хранится в открытом виде, что теоретически даёт компании возможность отслеживать перемещения пользователей, несмотря на заявления Life360 об отсутствии такой функциональности. Однако ключевым моментом является разница между заявлением об отсутствии такой возможности сейчас и гарантиями, что она не появится в будущем. SpaceX предложила альтернативу GPS на основе Starlink
15.05.2025 [08:30],
Вячеслав Ким
Компания SpaceX предложила Федеральной комиссии по связи США (Federal Communications Commission, FCC) использовать спутники Starlink в качестве альтернативы традиционной системе GPS. Об этом говорится в письме, направленном регулятору 8 мая 2025 года в рамках обсуждения перспективных решений для систем позиционирования, навигации и синхронизации времени (PNT). Источник изображения: Unsplash, capnsnap По данным SpaceX, компания уже ведёт работу над интеграцией технологии PNT в свой сервис Starlink, который предоставляет широкополосный доступ в интернет и мобильную связь через спутниковую группировку на низкой околоземной орбите. Запуск сервиса с поддержкой сотовых сетей намечен на июль 2025 года совместно с оператором T-Mobile. В письме FCC SpaceX подчеркнула, что её спутники Starlink могут эффективно дополнить возможности GPS, которая исторически управляется одним поставщиком — Министерством обороны США. Компания обозначила такую альтернативу как «особенно привлекательную возможность, позволяющую быстро развернуть спутниковые группировки нового поколения с низкой задержкой передачи данных и повсеместной мобильной связью, одновременно обеспечивая услуги позиционирования и навигации». В письме SpaceX не уточнила детали технической реализации публичного доступа к PNT через Starlink, однако заявила о готовности сыграть ключевую роль в создании более устойчивой и защищённой инфраструктуры позиционирования и навигации не только для США, но и для более чем 130 стран, где действует её сервис. Разработка альтернативных решений PNT актуальна в контексте усиливающейся уязвимости единой системы GPS и необходимости поддержания технологического лидерства США в этой сфере. В США усмотрели в GPS уязвимость для нацбезопасности и призвали найти альтернативы
07.03.2025 [12:28],
Павел Котов
Федеральная комиссия по связи (FCC) США планирует проголосовать по вопросу изучения альтернатив GPS, сообщил председатель ведомства Брендан Карр (Brendan Carr). Чрезмерная зависимость от этой технологии создаёт угрозу для страны, считает чиновник. Источник изображения: Ravi Palwe / unsplash.com Система глобального позиционирования (GPS) хотя и является «незаменимой», но и «непогрешимой» её назвать нельзя, а «сбои в работе GPS способны подорвать экономическую и национальную безопасность страны». Чтобы устранить эту угрозу, «необходимо разработать избыточные технологии». Поэтому в FCC выносится на голосование вопрос об «изучении других систем позиционирования, навигации и синхронизации» — систем, которые смогут выступить «дополнениями или альтернативами» GPS. Господин Карр также рассказал о намерении модернизировать технологическую платформу службы экстренной помощи «911». На голосование в FCC два вопроса: новые стандарты «для обеспечения отказоустойчивости, надёжности, взаимодействия и доступности» службы «911» нового поколения (NG911); а также новые стандарты определения местоположения пострадавших — сотрудники экстренных служб должны иметь возможность с большей точностью находить их на определённых этажах зданий. Околоземная спутниковая система навигации GPS впервые испытана на Луне
05.03.2025 [23:29],
Геннадий Детинич
2 марта 2025 года модуль Blue Ghost компании Firefly Aerospace совершил историческую посадку на Луну, став первым частным спускаемым аппаратом, выполнившим по-настоящему мягкий спуск на поверхность спутника. Но ещё задолго до спуска модуль впервые в истории начал принимать сигналы околоземной спутниковой системы навигации GPS, чем также продолжил заниматься после посадки. Это пригодится в будущих миссиях и упростит навигацию на Луне и рядом с ней. Рассвет на Луне. Источник изображения: Firefly Aerospace Среди приборов NASA на борту модуля Blue Ghost имеется приёмник LuGRE, созданный агентством вместе с итальянскими коллегами. Это модифицированный приёмник сигналов спутниковой навигационной сети GPS и Galileo. На Земле сегодня найдётся мало людей, которые бы не пользовались этими или другими службами спутниковой навигации. Но для Луны это первый опыт. Модуль LuGRE начал принимать сигналы земной спутниковой навигации ещё до подлёта к Луне, установив два мировых рекорда по дальности работы систем GPS и Galileo: сначала на удалении 337 479 км (21 января), а затем на удалении 391 000 км (20 февраля). После посадки модуль также совершил привязку к системам GPS и Galileo, впервые испытав спутниковую навигацию непосредственно на поверхности Луны. Все эти данные NASA впоследствии проанализирует, чтобы понять, насколько эти земные системы навигации могут быть адаптированы к использованию в окололунном пространстве и на поверхности спутника. Источник изображения: NASA Если системы GPS или Galileo будут корректно работать в условиях Луны, то это позволит автоматизировать навигацию окололунных и лунных аппаратов. Сегодня за каждым из них следят целые команды операторов с использованием специализированных систем наблюдения. Переложив задачи навигации на плечи автоматики, можно сильно упростить управление лунными миссиями. Миллионы обычных смартфонов рассказали об ионосфере Земли больше, чем сеть научных станций
19.11.2024 [11:11],
Геннадий Детинич
Космическая погода и состояние ионосферы Земли вносят ошибки в работу систем глобального позиционирования. Для их коррекции наземная сеть станций несколько раз в сутки создаёт карту поправок для работы спутниковых систем GPS. Карта не всегда успевает за динамикой изменений космической погоды, что может иметь последствия, например, для работы систем автопилота. Оранжевым показана работа специальных станций, синим — смартфонов. Источник изображения: Nature 2024 Ионосфера нашей планеты начинается примерно с 50 км над уровнем моря и простирается до 1500 км. Она состоит из слабо заряженных (ионизированных) частиц, находящихся в магнитном поле планеты. В зависимости от активности Солнца объём ионизированной плазмы может увеличиваться или уменьшаться, причём эта неоднородность отличается от одной местности к другой и изменяется в реальном времени. Таким образом, динамика ионосферы постоянно вносит погрешности в данные GPS, что сказывается на точности определения координат приёмниками, например, смартфонами. Регулярно обновляемые карты позволяют частично корректировать эти погрешности, как это делает алгоритм в смартфоне. Однако полностью устранить ошибки невозможно, так как специализированные станции не следят за ионосферой постоянно и расположены далеко не повсеместно. Учёные из Университета штата Колорадо в Боулдере (CU Boulder) совместно со специалистами Google придумали использовать для наблюдения за ионосферой миллионы обычных смартфонов. По точности сбора данных они уступают дорогостоящему научному оборудованию, но компенсируют это числом и покрытием. Подключив к программе 40 миллионов смартфонов по всему миру, исследователи смогли следить за ионосферой планеты с небывалой ранее точностью и в режиме реального времени. Специальные станции глобального позиционирования охватывают лишь 14 % ионосферы. Использование смартфонов на добровольной и анонимной основе позволило увеличить этот показатель до 21 %. Исследователи смогли наблюдать явления в ионосфере, которые ранее не были видны в таком масштабе: движение ионосферных «пузырей» вверх и вниз, подобно воску в лавовой лампе, прогиб ионосферы над Европой и её возмущения над Северной Америкой. Учёные уверены, что перспективы такого подхода к наблюдению за ионосферой огромны, и он поможет значительно повысить точность работы систем глобального позиционирования. Работа смартфонов в этой программе заключается в регистрации уровня замедления сигнала на приёмнике глобального позиционирования. Это достигается благодаря использованию штатного двухдиапазонного приёмника. На более длинных волнах сигнал замедляется сильнее, чем на коротких. Разница в измерениях позволяет определить плотность ионосферы на линии связи со спутниками. Учёные считают это колоссальным и пока недостаточно используемым инструментом для изучения ионосферы нашей планеты. В США разработали квантовый «движок» для навигации без GPS
20.08.2024 [15:09],
Геннадий Детинич
В ряде случаев системы навигации GPS использовать нельзя или невозможно. Они могут быть скомпрометированы или заблокированы по разным причинам, а также остаются фактором риска в работе автопилотов. Параллельная система навигации без GPS могла бы решить проблему, но пока такие системы размером с комнату. Учёные из США обещают преодолеть эти ограничения и создать доступный миниатюрный «квантовый» компас уже в ближайшее время. Источник изображения: www.techspot.com Квантовая навигация строится на так называемой атомной интерферометрии. Частицы ведут себя также как волны, а волны одной и той же частицы могут накладываться друг на друга и отличаться по фазе. Сдвиг по фазе и эффекты интерференции волн измеряются лазером. На атомы действуют силы, например, гравитация, или они ощущают ускорение или торможение, угловой момент и прочее, что измеряется с атомарной точностью — те самые сдвиги фаз и интерференция. Перенос этих данных в наш мир позволяет соотнести измерения со всеми нюансами движения навигационного прибора на транспортном средстве. Это обеспечивает настолько высокую точность навигации, что она может превосходить возможности GPS. Для точной навигации без GPS необходимы шесть атомных интерферометров, что определяет конечные — немаленькие — размеры платформы. Учёные их Сандийских национальных лабораторий (Sandia National Labs) смогли удивить, разработав сверхкомпактные оптические чипы для привода в действие квантовых систем навигации. Громадные лазерные установки они заменили крошечными фотонными интегральными схемами. «Используя принципы квантовой механики, эти усовершенствованные датчики обеспечивают непревзойденную точность измерения ускорения и угловой скорости, обеспечивая точную навигацию даже в районах, где GPS недоступен», — утверждают разработчики. Ключевым элементом для датчиков нового поколения стал модулятор, способный управлять и комбинировать лучи с несколькими длинами волн, получаемыми из одного источника. Тем самым отпадает необходимость в объединении отдельных лазеров (читай — умножать габариты), ведь всю работу может выполнить один лазер, используя для этого схему модулятора. Помимо намного большей компактности, такие чипы также более устойчивы к вибрациям и ударам. Подобная надёжность позволит использовать квантовые датчики в самых сложных условиях эксплуатации, которые могут вывести из строя современные модели. Фактор стоимости также на повестке дня. Один современный лазерный модулятор легко преодолевает барьер в $10 тыс. Перевод производства на кремниевые пластины с сотнями и более чипов на 200- и 300-мм подложках — это залог снижения стоимости решений и повышение степени их доступности. Предложенные «квантовые» компасы способны выйти далеко за пределы сферы навигации. Квантовые детекторы масс, к примеру, легко справятся с картографированием скрытых под землёй коммуникаций и сооружений. Они могут оказаться востребованы для оптической связи и квантовых вычислений, в дальномерах и прочем. США предложили создать лунный часовой пояс
16.08.2024 [14:51],
Геннадий Детинич
Как доказали Эйнштейн и последующие наблюдения, время неотделимо от пространства и гравитации. Часы будут «тикать» с разной скоростью на Земле, Луне и в открытом космосе. Чем легче небесное тело, тем быстрее идут на нём атомные часы — инструмент не только для ориентации людей во времени, но также мерило задержки сигнала и опора для ориентации в пространстве. Для космоса нужен свой подход, что стало поводом для создания особого стандарта времени. Источник изображения: techspot.com Проблематикой занялся Национальный институт стандартов и технологий США (NIST). Как известно, под руководством NASA разворачиваются этапы программы Artemis по возвращению человека на Луну, включая создание там баз постоянного присутствия. Атомные часы на естественном спутнике Земли каждые сутки убегают вперёд на 56 мкс. «Лунные» часы можно было бы синхронизировать с атомными часами на Земле — технически это легко достижимо. Однако в NIST посчитали такой подход неоправданным. Будет проще ввести лунную зону времени и использовать её для определения времени и работы систем позиционирования на поверхности и орбитах Луны. При подлёте к Луне достаточно будет один раз перевести часы и забыть о проблеме. Установление единого лунного времени необходимо, прежде всего, для создания лунного GPS. Это позволит совершать высокоточные посадки с погрешностью в несколько метров. Такая возможность будет особенно важна для освоения южного полюса Луны, где очень сложный рельеф, и благодаря ему в вечной темноте кратеров может оставаться водяной лёд. В перспективе новый космический стандарт времени может быть использован для работ на Марсе и в открытом космосе, а также глубоко в Солнечной системе. Но пока на повестке дня стоит освоение Луны. В ближайшие два десятка лет там станет достаточно оживлённо, особенно на орбите. Единая система отсчёта времени будет нужна там как воздух, чтобы все станции и спутники были на «одной волне» и не рисковали столкнуться. В Великобритании протестировали основу для квантовой навигационной системы — она станет подстраховкой для GPS
16.05.2024 [18:18],
Павел Котов
Великобритания первой в мире провела серию испытательных полётов, в которых протестировали основу для технологий перспективной квантовой навигационной системы. Она поможет предотвратить одну из наиболее потенциально опасных, но недостаточно широко освещаемых угроз — глушение и подмену сигнала GPS. Источник изображения: twitter.com/QinetiQ Система глобального позиционирования (GPS) настолько глубоко проникла в жизнь современного человека, что стала восприниматься как нечто само собой разумеющееся, но лишь до тех пор, пока спутниковый сигнал по какой-то причине не теряется или «перепрыгивает» в другую точку. Для обычного человека это неприятно, но с кораблями и самолётами дело обстоит куда более критично, особенно если речь идёт о подмене сигнала. Только в 2022 году зафиксированы 49 605 случаев, когда гражданские самолёты стали жертвами подмены сигнала GPS, гласит статистика Европейской ассоциации бизнес-авиации. Часто это происходит вблизи зон конфликта для неверной навигации вражеских самолётов или БПЛА. Но результат таких действий также может повлиять на работу авиадиспетчеров, которые полагаются на данные, поступающие напрямую от приборов на самолётах. Один из способов борьбы с этим — подключение резервных систем навигации, например, инерциальных. Это электронный просчёт пути по данным гироскопов и акселерометров, который является вполне рабочим методом. Но со временем в таких системах накапливаются ошибки, которые в случае с подводными лодками могут исчисляться милями — поэтому им приходится всплывать и сверяться с координатами по GPS. Самолёты движутся намного быстрее, и ошибки в их системах также накапливаются быстрее. Для решения этой проблемы британские компании Infleqtion, BAE Systems и QinetiQ, а также агентство по науке и инновациям UKRI решили создать собственную навигационную систему на основе квантовой механики. Квантовые навигационные системы получают данные, используя такие явления как квантовая запутанность, квантовая интерференция и сжатие квантового состояния. В сочетании с высокоточными атомными часами и специальным программным анализом для фильтрации помех они способны заменять GPS в течение длительного времени. Недавно на объекте британского Министерства обороны в графстве Уилтшир прошли испытания квантовой системы позиционирования, навигации и синхронизации (PNT) на основе компактных оптических атомных часов Tiqker и установкой на основе ультрахолодных атомов — они работали на самолёте QinetiQ RJ100. Как ожидается, PNT впоследствии будет интегрирована в полномасштабную квантовую инерциальную навигационную систему (Q-INS). |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
