DLR Institut für Verkehrssystemtechnik

#TeamDLR

Ab jetzt #OpenSource verfügbar: Unsere Software #GEMSTAR für die Betriebsbereichsbewertung für das automatisierte Fahren! 👏Wir freuen uns sehr, euch unser selbstentwickeltes Simulationsframework GEMSTAR ab jetzt frei zur Nutzung anbieten zu können. Hier könnt ihr darauf zugreifen: https://lnkd.in/eE9HBkXZ Mit GEMSTAR bieten wir Behörden, Betreibern und Zulassungsstellen eine einfache und präzise Möglichkeit, Fahrzeug- und Streckenkompatibilität zu bewerten, optimale Infrastruktur auszuwählen und geplante Konfigurationen ohne aufwändige Feldtests zu prüfen. Dadurch beschleunigen wir die Einführung des automatisierten Fahrens in Deutschland und Europa mit Hilfe simulationsbasierter Ansätze. 💪#GEMSTAR kann: ⭐ simulationsbasierte Tests spezifischer Fahrzeug- und Einsatzbereichskombinationen unterstützen ⭐ komplexe Zusammenhänge schneller als in Realtests bewerten ⭐ erprobte Sensormodelle nutzen (z.B. an unserem #TestfeldNiedersachsen) ⭐ gängige Standards für nachhaltige Datennutzung unterstützen ⭐ präzise Aussagen zur Systemleistung auch in frühen Entwicklungsphasen ermöglichen ⭐ Herausforderungen bei automatisiertem Betrieb identifizieren und sinnvolle Maßnahmen ableiten ⭐ mit seinen Testberichten Genehmigungsprozesse beschleunigen ⭐ zusammen mit unserem Bahnlabor #RailSiTe® verwendet werden In einigen Projekten im Bahn- und Straßenverkehr haben wir unsere Software schon erfolgreich mit Partnern angewendet. Nähere Infos dazu und zu einigem anderen findet ihr auch auf unserer neuen GEMSTAR-Homepage: https://lnkd.in/eZEMrbax Habt ihr auch Interesse an einer Zusammenarbeit oder ganz allgemein Fragen? Dann sprecht uns an! #simulation #mobility #road #rail

⏱️ As the year comes to an end, we are looking back at a year of meaningful milestones for EU-Rail ✨ 2025 has been a defining year, marked by progress, collaboration and a shared ambition to shape the future of Europe’s rail system. 🤝 EU-Rail welcomes 5 new members! Together, they bring valuable expertise in key technological and operational areas, supporting EU-Rail’s mission to deliver a more innovative, integrated European rail system. 📈 Looking to the future This year, EU-Rail called for a bold, coordinated investment strategy to preserve rail’s competitiveness, outlining a clear vision for simplified, harmonised rail systems and long-term impact through a future policy-based public-private partnership. 🚀 Innovation at the core Our Innovation Pillar delivered important advancements across flagship projects, driving sustainability, efficiency and cutting-edge solutions for the #rail sector. 🧭 A strong System Pillar It was also a banner year for the System Pillar, strengthening governance, resources, and coordination to support a truly system-wide view of rail evolution across Europe. 🤝 From research to deployment A key achievement was the official launch of the High-Level EU-Rail Deployment Group, a major step toward accelerating the market uptake and deployment of EU-Rail innovations. 💡 Engaging the ecosystem From new calls for proposals and the launch of The European Railcast, to the Net-Zero Logistics campaign, major industry events, and initiatives such as the Women in Rail Award and the Joint Undertakings event at the European Parliament, collaboration remained at the heart of everything we did. 📍 Reflecting and moving forward The Europe’s Rail General Assembly in December offered the perfect moment to reflect on what we have achieved together and to set priorities for the year ahead. Thank you to our members, partners, and stakeholders for making 2025 a year of progress and shared purpose. 👉 Read the full article: https://lnkd.in/eR9EFHty

Immer gut, wenn das Jahr mit einem erfolgreichen Projektabschluss endet. 👏🎉 In unserem Projekt Gaia-X 4 AGEDA haben wir gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Forschung eine herstellerunabhängige Software-Architektur für das Software Defined Vehicle (#SDV) der Zukunft entwickelt. Unter Nutzung der Konzepte der #GAIAX-Initiative wurde so ein Framework erarbeitet, dass datengetriebene Anwendungen "by-design" und die dynamische Anpassung eines Fahrzeugs mit seinen Funktionen über seinen gesamten Lebenszyklus ermöglicht. Wir sind stolz auf die gemeinsam erreichten Ergebnisse, auch wenn noch Arbeit vor uns liegt. Mit diesen Ansporn lassen wir das Jahr ausklingen und freuen uns auf die Herausforderungen die kommen. Wir danken allen Projektbeteiligten für die hervorragende Zusammenarbeit – ganz besonders den Konsortialleitern FORVIA HELLA und der Hochschule Hamm-Lippstadt sowie dem Bundesministerium für Wirtschaft und Energie für die Förderung! #FutureMobility #Data #innovation

🚆 𝗙𝗲𝗿𝗻𝘀𝘁𝗲𝘂𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴 𝘂𝗻𝗱 𝗞𝗜 𝗶𝗺 𝗕𝗮𝗵𝗻𝗱𝗲𝗽𝗼𝘁: 𝗡𝗲𝘅𝘁 𝗦𝘁𝗲𝗽 𝗶𝗻 𝗥𝗶𝗰𝗵𝘁𝘂𝗻𝗴 𝗱𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗹𝗲𝗿 𝗕𝗮𝗵𝗻𝗯𝗲𝘁𝗿𝗶𝗲𝗯 Mit dem Forschungsprojekt „RemODtrAIn“ treiben wir bei der Deutsche Bahn gemeinsam mit Siemens Mobility und weiteren starken Partnern aus Industrie und Wissenschaft die Fernsteuerung und Automatisierung von Rangier- und Depotfahrten voran. Im Projekt entwickeln und erproben wir eine 5G-basierte Fernsteuerung sowie eine KI-gestützte Hinderniserkennung – mit einem ICE 4 im Werk Köln-Nippes sowie mit einem Desiro Classic im Smart Rail Connectivity Campus in Annaberg-Buchholz. Dabei bauen wir gezielt auf Erkenntnissen aus Vorgängerprojekten wie AutomatedTrain und safe.trAIn auf. Im Fokus: 🔹durch gezielte technologische Lückenschlüsse eine pragmatische Lösung für den ferngesteuerten Zugbetrieb zu entwickeln 🔹notwendige Anpassungen in Rollen, Prozessen und Regelwerken mitzudenken. Im Projekt bündeln wir bei der DB unsere Expertise aus den verschiedensten Geschäftsfeldern: 🔺 DB Fernverkehr bringt als Bedarfsträger die betrieblichen Anforderungen ein. 🔺 Ein Teil der Tests findet auf dem Gelände der Db Regionetz Infrastruktur Gmbh im Erzgebirge statt. 🔺 Die DB Systemtechnik steuert System-Engineering, Architektur, Sicherheits- und Cyber-Security-Expertise sowie Erfahrungen in Standardisierung und Zulassung bei.  🔺 Das Projekt RemODtrAIn ist Teil des DB-Programms „Automatisierung Rangierfahrt und Bereitstellung“, das im CTO-Bereich der DB AG verankert ist. Der CTO-Bereich bringt technische Expertise von OT-Security über Konnektivität bis hin zur Gesamtsystemarchitektur ein. Mit der Fernsteuerung im Rangierbetrieb wollen wir Kapazitäten erhöhen, Abläufe flexibler gestalten, Personalengpässe entschärfen und so schnell spürbare betriebliche Verbesserungen für Kundinnen und Kunden sowie unsere Mitarbeitenden erreichen. 🫶 Ein starkes Beispiel dafür, wie kooperative Forschung die Digitalisierung des Bahnsystems voranbringt. Vielen Dank an alle Partner im Konsortium für die Zusammenarbeit und die Unterstützung des Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. „RemODtrAIn“ wird im Rahmen des Förderprogramms „DNS der zukunftsfähigen Mobilität Digital – Nachhaltig – Systemfähig“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie mit 17 Mio. € unterstützt. Siemens Mobility, Siemens, Deutsche Bahn, DB Fernverkehr, DB Systemtechnik, Db Regionetz Infrastruktur Gmbh, MIRA GmbH, Smart Rail Connectivity Campus, Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V., Technische Universität Berlin, Technische Universität Chemnitz, Technische Universität München Foto: ICE-Instandhaltungswerk in Köln-Nippes; DB AG / Daniel Saarbourg

🚆 Wir heißen das Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. herzlich willkommen! 🚆 Das DLR – Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt ist erneut als Aussteller beim 10. Railway Forum 2027 in Berlin dabei – nach ihrer Teilnahme in diesem Jahr haben sie ihre Teilnahme schon wieder bestätigt! 🎉 Mit ihrer Expertise in Forschung, Innovation und zukunftsweisenden Mobilitätslösungen unterstützt das DLR die Bahnbranche dabei, technologische Fortschritte und nachhaltige Konzepte weiter voranzutreiben. Wir freuen uns sehr, diesen starken Partner erneut an unserer Seite zu wissen, um gemeinsam die Zukunft der Schiene aktiv mitzugestalten. 📍 Merken Sie sich den Termin vor! 🚆 10. Railway Forum 2027 📅 31. August – 2. September 2027 | ECC Berlin #RailwayForum2027 #InnovationAufSchienen #MobilitätDerZukunft #Networking #SchieneVerbindet #DLR #RFO27 #DB

Ihre Einschätzung zählt: Nehmen Sie teil an unserer #OnlineUmfrage zu Einsatzszenarien automatisierter Fahrzeuge auf dem Land! ⏱️Umfragedauer: ca. 10 Minuten 💻Durchführung: ganz einfach am Smartphone oder PC - selbstverständlich erfolgt die Befragung vollständig anonym. 🎁 Als Dankeschön werden 5 x 25 €-Gutscheine unter den Teilnehmenden verlost. 👉 Link zur Umfrage: https://lnkd.in/eDCwwNcj   Im Rahmen des Projekts STADT:up führen wir derzeit eine Befragung zu vollautomatisierten Fahrzeugen durch. Ziel der Erhebung ist es, verschiedene Anwendungsszenarien hinsichtlich ihrer Nützlichkeit und Ihres Nutzungsbedarfs zu bewerten. Nehmen Sie teil! Ihre Einschätzung ist von großer Bedeutung, um fundierte Aussagen über Potenziale und Herausforderungen treffen zu können. #mobilität #ondemandverkehr #AutomatisierteFahrzeuge #bedarfsverkehre Kristina Goos Dr. Caroline Schießl

Noch ein Highlight zum Jahresende: Das Projekt #RemODtraAIn startet und wir entwickeln darin zusammen mit Siemens Mobility und anderen Beteiligten aus Wirtschaft und Forschung eine sichere Fernsteuerung mit #KI-basierter Hinderniserkennung für den Betrieb im Bahndepot. Wir beim #DLR freuen uns sehr darauf, beim Aufbau eines virtuellen radarrealistischen Testfeldes zu unterstützen, mit dessen Hilfe wir die Radar‑Sensorik in hoher Detailgenauigkeit simulieren können. Dies erlaubt es uns, realistische Messbedingungen für bahnspezifische Anwendungen exakt nachzubilden.