Visualisierung der Straßennettobreite auf Basis von OpenStreetMap-Daten und der Berechnung des Cycling Quality Index

Dieses Projekt visualisiert die effektive Straßennettobreite. Die Breitenwerte werden aus OpenStreetMap-Daten berechnet und mit der Methodik des Cycling Quality Index (CQI) ermittelt.

Die Darstellung zeigt verschiedene Breitenkategorien farbcodiert auf einer interaktiven Karte.

Inspiration: OSM Diary Entry von Pieter Vander Vennet

• Überholbreite für den Radverkehr darstellen → Straßen identifizieren, wo de facto Überholverbot gilt
• QA für OSM-Mapping → Qualitätssicherung für die OSM-Tags:
  • width (Breite)
  • parking (Straßenbegleitendes Parken)

• CQI-Logik: Unklar, ob die Logik von CQI zu 100% übernommen wurde
• Fehlende Tags: Das Tag parking:restriction wird noch nicht berücksichtigt
• Default-Werte: Der Umgang mit Default-Werten könnte optimiert werden
• Regionale Anpassung: Unklar, ob die Default-Werte für ganz Deutschland passen
• siehe issues

• Quelle: OpenStreetMap Contributors
• Datenstand: 9.11.2025
• Methodik: Cycling Quality Index (CQI) – osm-verkehrswende.org/cqi/

• Framework: MapLibre GL JS
• Datenformat: PMTiles