SALES CONTRACT

No. :
Date: 28th November 2005
Between:

Seller:
Address :
Tel :
Fax :

Represented by Mr.
(Hereinafter called to as the Seller)
And
Buyer: INTERNATIONAL INVESTMENT - TRADING AND FINANCE JOINT
STOCK COMPANY
Address : R. 504, 17T5 Building - Trung Hoa Nhan Chinh - Thanh
Xuan Dist. - Hanoi - Vietnam
Tel : 84-4-2512412 / 2512413
Fax : 84-4-2511340

Represented by: Mr. Nguyen Hoa Binh - General Director

(Hereinafter called to as the Buyer)
It is hereby agreed to between the Buyer and the Seller, whereby the Buyer agrees to
buy and the Seller agrees to sell the following material within the following mentioned
terms and conditions:

ARTICLE 1: COMMODITY, QUALITY AND QUANTITY

1.1 Commodity: CAR SCRAP FOR HEAVY MELTING
1.2 Origin of the commodity: Japan
1.3 Quality:
1 The Car Scrap must be pressed in block, free from toxic chemical, radioactive
materials, inflammables, explosives, organic matters originated from animals or
plants with danger of epidemic diseases and medical waste.
2 The Car Scrap shall totally be free from bombs, arms, ammunitions, torpedoes,
mines, shells, cartridges, seal containers or tanks or envelops, gas cylinder,
explosive shells or explosive material in any form.
3 The Car Scrap should be clean, free from admixtures such as slag, dross, trash,
lubricant, grease, rubber, plastic, oil parts, alloy, asphalt, wood, chemical and
other impurity and non-metals.
1.4 Quantity: 500MT +/- 5% per month (one shipment)
Total quantity: 500MT +/- 5% x 12 months = 6,000MT
Purchasing contract 1
1.5 Packing : Bulk in ocean containers of 40"

ARTICLE 2: DELIVERY PERIODS AND PRICE

2.1 Delivery Periods: Twelve months
2.2 Per shipment: 500 MT(+/-5% at the Seller’s option)
2.3 Unit price: USD 97.00 /MT FOB Main Port of Japan with container lift facility
(Incoterms 2000)
2.4 Shipment amount: USD- 48,500.00 (+/-5%)
Say : U.S. Dollars fourty eight thousand five hundred only ( plus and minus five
percent ).
The above price must be understood as FOB Main port of Japan (Incoterms 2000).
2.3 Invoicing: Based on actual net weight of each shipment certified by SGS upon the
inspection at loading port.

ARTICLE 3: PAYMENT
By an irrevocable transferable letter of credit issued by a Vietnam bank, advised
through seller's Bank as follows:
BANK NAME: ………………………..
BANK ADDRESS:……………………………….
BANK SWIFT: ………………………………………
payable at sight for 100% of invoice against the following documents:
1 Full set (3/3) of originals clean “shipped on board” Bill of Lading, made out
to order of the L/C issuing bank and notify the applicant.
2 3/3 originals of commercial invoice based on net weight certified by SGS
inspection at loading port.
3 3/3 originals detailed packing list showing total number of containers, total
net weight and total gross weight of each container with container's number
and total net weight and total gross weight of the shipment.
4 Original signed Certificate of Quality and Quantity issued by SGS inspection
at loading port.
5 Original Certificate of Origin issued by the Chamber of commerce of Japan.
6 DHL's receipt evidencing that one set of non-negotiable shipping documents
has been sent directly to the Buyer by express courier within 48 Hours after
B/L date.
7 Certificate issued by the Authority organization confirming that the subject
shipped contains no radioactive material, bombs, explosive or hazardous
material for steel melting.
Instruction for the LC:
Purchasing contract 2
 - All banking charges out side Vietnam are for Seller’s account, in side Vietnam
are for Buyer’s account. Charges for amendment, if any, are for the account of party
who requests.
- L/C will be opened before each shipment and must allow +/-5% on
quantity/amount.
- Third party document acceptable except Invoice and Draft.
- Documents to be presented within 21 days after B/L but within the validity of the
L/C.
- L/C to be subject to Uniform Customs and Practice for Documentary Credits,
1993 revision, ICC publication No. 500.

ARTICLE 4: SHIPMENT AND DELIVERY

4.1 First shipment not latter than the date of....... 2005
4.2 Final shipment not latter than the date of ..... 2006
4.2 Loading port : Main Port of Japan
4.3 Discharge port : Haiphong port , Vietnam
4.4 Partial shipment : not allowed.
4.5 Transshipment : Allowed.

ARTICLE 5: CARGO INSPECTION AND CLAIM

Inspection report issued by SGS/or Independent Surveyor at Loading Port is for
invoicing. Inspection fee before loading is on seller's account.
Re-inspection at unloading port by SGS or VINACONTROL is on buyer's account and
result of re-inspection at unloading port is final for claim (if any)

ARTICLE 6: INSURANCE
Insurance for the contracted goods will be covered by the Buyer. The seller should
supply to the Buyer all necessary documents / information in time for arranging cargo
insurance.

ARTICLE 7: SELLER/ BUYER’S OBLIGATION

Performance Bond:
The performance bond of 2% to be issued by the seller's Bank to the buyer's Bank
within 03 days from the date of non-operative L/C to make the L/C become operative
after which the said L/C will be considered null and void.
The Seller and Buyer are responsible to arrange all necessary licenses in their territory.

Purchasing contract 3
ARTICLE 8: FORCE MAJEURE
The force majeur (exemption) clause of the International Chamber of Commerce (ICC
publication No:421 ) is hereby incorporated in this contract.
Either party shall within 24 hours give notice to the other party of any force majeure
event effecting its obligations under this contract along with documentary evidence
issued by the Chamber of Commerce at the place where the incidence occurred or by
the competent authority connected with the cause..
Should the effect of force majeure continue for more than 30 consecutive days, both
parties have a right to cancel this contract.

ARTICLE 9: ARBITRATION
In case of dispute and if the contracting parties cannot reach an amicable settlement of
any claim concerning this contract, the case will be transferred to the Singapore
International Arbitration Center (SIAC) in accordance with Singapore law under ICC
rules of arbitration.. The decision taken by this arbitration will be final. All fees and
expenses incurred from this arbitration shall be borne by the losing party.

ARTICLE 10: ADDITIONAL CONDITIONS

1 This contract comes into effect since the date of signing and both parties
undertake to execute strictly all the terms and conditions. All previous
agreements shall become null and void.
2 Any changes or amendments to this contract shall be made in writing and subject
to prior approval from both parties.
3 Singapore law is applicable for this contract. The Incoterms 2000 edition is
applicable as terms of delivery.
4 This contract is made in English language in 04 originals, two of which are
retained by each party.
5 Signing via fax is acceptable.

THE SELLER THE BUYER

BẢN DỊCH
Purchasing contract 4
 HỢP ĐỒNG MUA BÁN
Số:……………..
Ngày: 28 tháng 11 năm 2005

Thỏa thuận giữa hai bên:

Người bán:……………………………….
Địa chỉ nhà: ……………………………….
ĐT:………………………….
Số fax:……………………..

Được đại diện bởi Mr.

(Sau đây được gọi là người bán)
Và
Bên mua: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ - THƯƠNG MẠI VÀ TÀI CHÍNH
QUỐC TẾ
Địa chỉ: R. 504, Tòa nhà 17T5 - Trung Hòa Nhân Chính - Q. Thanh Xuân,
TP. - Hà Nội, Việt Nam
ĐT: 84-4-2512412 / 2512413
Fax: 84-4-2511340

Đại diện: Ông Nguyễn Hòa Bình - Tổng Giám đốc

(Sau đây được gọi là Người mua)

Theo văn bản này, giữa Người mua và Người bán được đồng ý, theo đó Người mua
đồng ý mua và Người bán đồng ý bán tài liệu sau trong các điều khoản và điều kiện
được đề cập sau đây:

ĐIỀU 1: HÀNG HÓA, CHẤT LƯỢNG VÀ SỐ LƯỢNG

1.1 Hàng hóa: PHẾ LIỆU Ô TÔ DÙNG NẶNG
1.2 Xuất xứ hàng hóa: Nhật Bản
1.3 Chất lượng:
1 Phế liệu trên xe phải được ép nguyên khối, không chứa hóa chất độc hại,
chất phóng xạ, chất dễ cháy, nổ, chất hữu cơ có nguồn gốc từ động vật, thực
vật nguy hiểm về dịch bệnh và chất thải y tế.

Purchasing contract 5
 2 Phế liệu Xe hơi hoàn toàn không có bom, vũ khí, đạn dược, ngư lôi, mìn,
đạn pháo, hộp mực, thùng kín hoặc thùng chứa hoặc bao bì, chai khí, đạn nổ
hoặc vật liệu nổ dưới bất kỳ hình thức nào.
3 Phế liệu trên xe phải sạch, không có các chất phụ gia như xỉ, cặn bẩn, tạp
chất, chất bôi trơn, dầu mỡ, cao su, nhựa, các bộ phận dầu, hợp kim, nhựa
đường, gỗ, hóa chất, tạp chất và phi kim loại khác.
1.4 Số lượng: 500MT +/- 5% mỗi tháng (một chuyến hàng)
Tổng số lượng: 500MT +/- 5% x 12 tháng = 6.000MT
1.5 Đóng gói: Số lượng lớn trong container biển 40 "

ĐIỀU 2: THỜI HẠN GIAO HÀNG VÀ GIÁ CẢ

2.1 Thời gian giao hàng: 12 tháng

2.2 Mỗi lô hàng: 500 MT (+/- 5% theo tùy chọn của Người bán)
2.3 Đơn giá: 97,00 USD / tấn FOB Cảng chính Nhật Bản với cơ sở nâng hạ
container (Incoterms 2000)
2.4 Số tiền vận chuyển: USD- 48.500,00 (+/- 5%)
Nói: Đô la Mỹ bốn mươi tám nghìn năm trăm chẵn (cộng và trừ năm phần
trăm).
Giá trên phải được hiểu là FOB Main port of Japan (Incoterms 2000).
2.3 Lập hóa đơn: Dựa trên trọng lượng tịnh thực tế của từng lô hàng được SGS
chứng nhận khi kiểm tra tại cảng xếp hàng.

ĐIỀU 3: THANH TOÁN

Bằng thư tín dụng chuyển nhượng không thể hủy ngang do một ngân hàng Việt Nam
phát hành, thông qua Ngân hàng của người bán như sau:
TÊN NGÂN HÀNG:……………………………
ĐỊA CHỈ NGÂN HÀNG:………………………….
SWIFT NGÂN HÀNG:…………………………..

Thanh toán ngay cho 100% hóa đơn đối với các tài liệu sau:
1 Bộ đầy đủ (3/3) bản gốc Vận đơn sạch “được vận chuyển trên tàu”, được lập
theo lệnh của ngân hàng phát hành L / C và thông báo cho người nộp đơn.
2 3/3 bản chính của hóa đơn thương mại dựa trên trọng lượng tịnh được SGS
xác nhận tại cảng xếp hàng.
3 3/3 bản chính danh sách đóng gói chi tiết thể hiện tổng số công-te-nơ, tổng
trọng lượng tịnh và tổng trọng lượng chung của từng công-te-nơ cùng với số
công-te-nơ và tổng trọng lượng tịnh và tổng trọng lượng cả lô hàng.
Purchasing contract 6
 4 Bản chính Giấy chứng nhận chất lượng và số lượng đã ký do giám định của
SGS cấp tại cảng xếp hàng.
5 Bản gốc Giấy chứng nhận xuất xứ do Phòng thương mại Nhật Bản cấp.
6 Biên nhận của DHL chứng minh rằng một bộ chứng từ vận chuyển không
thể thương lượng đã được gửi trực tiếp đến Người mua bằng chuyển phát
nhanh trong vòng 48 giờ sau ngày B / L.
7 Giấy chứng nhận được cấp bởi tổ chức Cơ quan xác nhận rằng đối tượng
được vận chuyển không chứa chất phóng xạ, bom, chất nổ hoặc vật liệu
nguy hiểm để nấu chảy thép.

Hướng dẫn cho LC:

- Tất cả các khoản phí ngân hàng bên ngoài Việt Nam áp dụng cho tài khoản của
Người bán, tại Việt Nam áp dụng cho tài khoản của Người mua. Các khoản phí
sửa đổi, nếu có, sẽ do tài khoản của bên yêu cầu.
- L / C sẽ được mở trước mỗi chuyến hàng và phải cho phép +/- 5% trên số lượng /
số lượng.
- Tài liệu của bên thứ ba được chấp nhận ngoại trừ Hóa đơn và Hối phiếu.
- Các chứng từ phải được xuất trình trong vòng 21 ngày sau B / L nhưng trong thời
hạn hiệu lực của L / C.
- L / C phải tuân theo Quy chế Hải quan và Thực hành Thống nhất đối với Tín
dụng Chứng từ, bản sửa đổi năm 1993, văn bản ICC số 500.

ĐIỀU 4: VẬN CHUYỂN VÀ GIAO HÀNG

4.1 Lô hàng đầu tiên không muộn hơn ngày ........ năm 2005
4.2 Lô hàng cuối cùng không muộn hơn ngày ...... năm 2006
4.2 Cảng xếp hàng: Cảng chính của Nhật Bản
4.3 Cảng dỡ hàng: Cảng Hải Phòng, Việt Nam
4.4 Vận chuyển từng phần: không được phép.
4.5 Trung chuyển: Được phép.

ĐIỀU 5: KIỂM TRA HÀNG HÓA VÀ KHIẾU NẠI

Báo cáo kiểm tra do SGS / hoặc Nhà khảo sát độc lập phát hành tại Cảng xếp hàng là để
lập hóa đơn. Phí kiểm tra trước khi tải là trên tài khoản của người bán.
Việc kiểm tra lại tại cảng dỡ hàng của SGS hoặc VINACONTROL do người mua phụ
trách và kết quả kiểm tra lại tại cảng dỡ hàng là kết quả cuối cùng để yêu cầu bồi
thường (nếu có)

Purchasing contract 7
ĐIỀU 6: BẢO HIỂM

Người mua sẽ chịu trách nhiệm bảo hiểm cho hàng hóa đã ký hợp đồng. Người bán cần
cung cấp cho Người mua tất cả các tài liệu / thông tin cần thiết kịp thời để thu xếp bảo
hiểm hàng hóa.

ĐIỀU 7: NGHĨA VỤ CỦA NGƯỜI BÁN / NGƯỜI MUA

Trái phiếu hiệu suất:

Trái phiếu thực hiện 2% sẽ được Ngân hàng của người bán phát hành cho Ngân hàng
của người mua trong vòng 03 ngày kể từ ngày L / C không hoạt động để làm cho L / C
có hiệu lực, sau đó L / C nói trên sẽ được coi là vô hiệu vô hiệu.
Người bán và Người mua có trách nhiệm thu xếp tất cả các giấy phép cần thiết trong
lãnh thổ của họ.

ĐIỀU 8: ĐIỀU KHOẢN BẤT KHẢ KHÁNG

Điều khoản bất khả kháng (miễn trừ) của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC ấn phẩm số:
421) được đưa vào hợp đồng này.
Trong vòng 24 giờ, mỗi bên phải thông báo cho bên kia về bất kỳ sự kiện bất khả kháng
nào thực hiện nghĩa vụ của mình theo hợp đồng này cùng với bằng chứng tài liệu do
Phòng Thương mại nơi xảy ra sự cố hoặc cơ quan có thẩm quyền liên quan đến nguyên
nhân phát hành. .
Trường hợp bất khả kháng tiếp tục có hiệu lực trên 30 ngày liên tục thì hai bên có
quyền hủy bỏ hợp đồng này.

ĐIỀU 9: TRỌNG TÀI

Trong trường hợp có tranh chấp và nếu các bên ký kết không thể đạt được giải quyết
hữu nghị đối với bất kỳ khiếu nại nào liên quan đến hợp đồng này, vụ việc sẽ được
chuyển đến Trung tâm Trọng tài Quốc tế Singapore (SIAC) theo luật Singapore theo
quy tắc trọng tài của ICC ... bởi trọng tài này sẽ là cuối cùng. Tất cả các khoản phí và
chi phí phát sinh từ trọng tài này sẽ do bên thua cuộc chịu.

ĐIỀU 10: ĐIỀU KIỆN BỔ SUNG

1 Hợp đồng này có hiệu lực kể từ ngày ký và hai bên cam kết thực hiện đúng các
điều khoản và điều kiện. Tất cả các thỏa thuận trước đó sẽ trở nên vô hiệu.

Purchasing contract 8
2 Mọi thay đổi hoặc sửa đổi đối với hợp đồng này sẽ được thực hiện bằng văn bản
và phải được sự chấp thuận trước của cả hai bên.
3 Luật Singapore được áp dụng cho hợp đồng này. Phiên bản Incoterms 2000 được
áp dụng làm điều khoản giao hàng.
4 Hợp đồng này được lập thành 04 bản bằng tiếng Anh, mỗi bên giữ hai bản.
5 Việc ký qua fax được chấp nhận.

ĐẠI DIỆN BÊN BÁN ĐẠI DIỆN BÊN MUA

Purchasing contract 9